Indian Scout 2020 vs. Triumph Thruxton RS 2021

Indian Scout 2020

Indian Scout 2020

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

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Specifiche tecniche Indian Scout 2020 rispetto a Triumph Thruxton RS 2021

Indian Scout 2020
Triumph Thruxton RS 2021
Indian Scout 2020
Indian Scout 2020
Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Thruxton RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio99 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa74 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,100 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,900 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione12.07
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,133 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione76 mmEscursione120 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo61 gradiAngolo inclinazione sterzo67.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro298 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,324 mmLunghezza2,105 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 676 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)254 kgPeso a secco (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio14.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

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Indian Scout 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS è autenticamente modellata sulle café racer degli anni Sessanta: gli sguardi sognanti dei nostalgici sono garantiti. In sella, però, si sente tutt'altro che retrò. Telaio di alta qualità, freni ad alte prestazioni, aspetto nobile e un elevato livello di agilità rendono piacevole una guida sportiva dopo il lavoro, sia dal punto di vista estetico che della dinamica di guida.

componenti di altissima qualità

aspetto bello e nobile e design autentico

Posizione di seduta sportiva per i lunghi viaggi sportivamente faticosi

assenza di cambio rapido

Confronto prezzi medi di mercato Indian Scout vs Triumph Thruxton RS

Prezzo Indian Scout

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Thruxton RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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