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Kawasaki Z650 RS 2023 vs. Triumph Bonneville 2010

Kawasaki Z650 RS 2023

Kawasaki Z650 RS 2023

Triumph Bonneville 2010

Triumph Bonneville 2010

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Panoramica - Kawasaki Z650 RS 2023 vs Triumph Bonneville 2010

Kawasaki Z650 RS 2023

Kawasaki Z650 RS 2023

Triumph Bonneville 2010

Triumph Bonneville 2010

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 RS 2023 rispetto a Triumph Bonneville 2010

Kawasaki Z650 RS 2023
Triumph Bonneville 2010
Kawasaki Z650 RS 2023
Kawasaki Z650 RS 2023
Triumph Bonneville 2010
Triumph Bonneville 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa68 mm
PotenzaPotenza68 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia69 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 5,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione9.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento865 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,115 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,490 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 740 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 RS 2023

Kawasaki Z650 RS 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Bonneville 2010

Triumph Bonneville 2010

Rispetto agli altri modelli Triumph classici, la Bonneville è la moto più veloce. La Scrambler, ad esempio, offre meno riserve a causa dei soli pneumatici, mentre la Speedmaster ha un angolo di piega ancora più ridotto a causa del suo design. Tuttavia, la Bonnie è una moto completa e versatile, con la quale si possono fare molti tour fantastici.

Comfort offerto

messa a punto impeccabile del motore

risposta pulita dell'acceleratore

.

Limitazione dell'angolo di piega

elementi della sospensione.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 RS vs Triumph Bonneville

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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