Yamaha YZ250LC 2009 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZ250LC 2009

Yamaha YZ250LC 2009

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

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Panoramica - Yamaha YZ250LC 2009 vs Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZ250LC 2009

Yamaha YZ250LC 2009

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Specifiche tecniche Yamaha YZ250LC 2009 rispetto a Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZ250LC 2009
Yamaha YZF-R6 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio66.4 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa42.5 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.9 Rapporto di compressione13.1
AvviamentoAvviamentoCalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneCDIAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,184 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza827 mmLarghezza695 mm
AltezzaAltezza1,309 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,481 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 997 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8 lCapacità serbatoio17 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha YZ250LC 2009

Yamaha YZ250LC 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Sembra quasi che la Yamaha YZF-R6 sia nata in pista. È facile capire che la R6 è la sorella minore della YZF-R1. Che si tratti del design, dell'ergonomia, della frenata o degli aiuti elettronici, i geni delle corse sono ovunque! La R6 è una straordinaria opera di ingegneria nella classe 600cc e, a seconda delle preferenze, è probabilmente la migliore moto da 600cc attualmente disponibile, almeno per la pista. La Yamaha offre al pilota una precisione e un feedback incredibilmente elevati sulla ruota anteriore e sul telaio, ma allo stesso tempo è estremamente maneggevole! Il motore è estremamente parco di giri, ma vuole anche essere mantenuto felice. È un peccato che l'ultima versione della R6 abbia perso un po' di potenza a causa dell'Euro 4... Tuttavia, sarà la moto da pista più veloce per la maggior parte di noi. E se ce n'è bisogno, un sistema di scarico aperto (senza omologazione stradale) e una mappatura possono spremere qualche cavallo in più dalla supersportiva. Il design affilato incontra componenti ancora più affilati: il TOP!

Telaio al top, compatto e sportivo

freni estremamente potenti, derivati dalla YZF-R1

design incredibilmente accattivante

sistema di illuminazione moderno, con i LED che salutano

pacchetto elettronico maturo a bordo

interfaccia del display chiara e di facile lettura

motore molto vivace, una vera e propria "orchestra d'organo"...

...il motore avrebbe bisogno di un po' più di "grinta" a partire dalla metà dei giri

la differenza di prezzo rispetto alla Kawasaki è evidente, ma è giustificata!

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha YZ250LC vs Yamaha YZF-R6

Prezzo Yamaha YZ250LC

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha YZF-R6

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi