Yamaha XSR900 2016 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

La Yamaha XSR900 MY2016 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2011 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a tre cilindri raffreddato a liquido, che offre una potenza notevole. La XSR900 ha una potenza di 115 hp, mentre la Speed Triple ha una potenza di 132 hp. Entrambe le moto offrono una coppia elevata, con la XSR900 che raggiunge i 87.5 Nm e la Speed Triple che raggiunge i 110 Nm.

Dal punto di vista del design, entrambe le moto presentano un telaio in alluminio con un design a doppio tubo. La XSR900 ha un design autentico e moderno, con una lavorazione pulita che la rende molto attraente. D'altra parte, la Speed Triple ha un telaio controllato che le conferisce una stabilità notevole. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata.

Yamaha XSR900 2016

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 17 pollici. La XSR900 ha un pneumatico posteriore largo 180 mm, mentre la Speed Triple ha un pneumatico posteriore largo 190 mm. L'interasse della XSR900 è di 1440 mm, mentre l'interasse della Speed Triple è di 1437 mm. L'altezza sella della XSR900 è di 815 mm, mentre l'altezza sella della Speed Triple è di 828 mm. La XSR900 ha un peso in ordine di marcia di 188 kg, mentre la Speed Triple ha un peso in ordine di marcia di 219 kg. La capacità del serbatoio della XSR900 è di 14 litri, mentre la capacità del serbatoio della Speed Triple è di 17.5 litri.

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la XSR900 offre un motore avido e modalità di guida ben calibrate. È dotata di ABS e TC di serie, che aumentano la sicurezza durante la guida. Inoltre, il design autentico e moderno della XSR900 e la lavorazione pulita la rendono molto attraente. D'altra parte, la Speed Triple offre un telaio controllato che conferisce una stabilità notevole alla moto. Inoltre, il suono duro del motore è un vantaggio per gli amanti del suono delle moto. Tuttavia, la Speed Triple può avere un cambio brusco a volte, che può disturbare l'idillio tra l'uomo e la macchina.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Come svantaggi, la XSR900 ha un telaio rigido che potrebbe influire sulla comodità durante la guida. Inoltre, la sella potrebbe essere più comoda per i lunghi viaggi. Inoltre, il design dello speedblock, presente sulla XSR900, è già presente su molti altri modelli Yamaha, quindi potrebbe non essere considerato un elemento distintivo. D'altra parte, il cambio brusco della Speed Triple a volte può essere fastidioso durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. La XSR900 si distingue per il suo motore avido, le modalità di guida ben calibrate e il design autentico e moderno. D'altra parte, la Speed Triple offre un telaio controllato, un suono duro e una stabilità notevole. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il telaio rigido della XSR900 e il cambio brusco della Speed Triple. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.