Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2010

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Overview - Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs BMW R 1200 GS Adventure 2010

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Eleganti e pratiche: le borse serbatoio PRO di SW-MOTECH

Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

Details

Technical Specifications Honda VFR1200X Crosstourer 2013 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2010

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	81 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	60 mm	Corsa	73 mm
Potenza	Potenza	129 hp	Potenza	104 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	126 Nm	Coppia	115 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	12
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Temprato, Secco
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	1,237 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Puntone
Regolazione	Regolazione	Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Precarico

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Motore portante

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Lunghezza	Lunghezza	2,285 mm	Lunghezza	2,240 mm
Larghezza	Larghezza	915 mm	Larghezza	990 mm
Altezza	Altezza	1,335 mm	Altezza	1,525 mm
Interasse	Interasse	1,595 mm	Interasse	1,510 mm
Altezza sella	Altezza sella	850 mm	Altezza sella	910 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	21.5 l	Capacità serbatoio	33 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Non è per chi attraversa l'Africa, ma è per chi attraversa l'Europa. Grande comfort di viaggio - un misto tra tourer ed enduro da turismo. Il motore la spinge come promette il depliant "V4 da 1200 cc" - in realtà è dispendioso.

Potente motore a quattro cilindri

look innovativo

piacevole esperienza di guida

tecnologia affascinante

prestazioni elevate.

Peso complessivo elevato

concetto irritante

design un po' noioso.

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Negli ultimi 30 anni di sviluppo, la GS ha imparato tutto quello che c'è da sapere per rimanere per anni la moto più venduta oltre i 500 metri cubi - in tutto il mondo!

facilità di guida

serbatoio da 33 litri

ergonomia

freni

Nix