Honda CRF1100L Africa Twin 2024 vs. Fantic XEF 450 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Fantic XEF 450 2024

Fantic XEF 450 2024

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Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2024 vs Fantic XEF 450 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Fantic XEF 450 2024

Fantic XEF 450 2024

Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2024 rispetto a Fantic XEF 450 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024
Fantic XEF 450 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio97 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa60 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento450 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro45 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione310 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione220 mmEscursione317 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo27.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento113 mmAvanzamento116 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro270 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza825 mm
AltezzaAltezza1,485 mmAltezza1,270 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,480 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 955 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio7.9 l
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO293 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

La Honda CRF1100L Africa Twin convince per l'elevato livello di comfort di guida e versatilità. Grazie all'altezza della sella ridotta e a una moltitudine di sistemi di assistenza puliti, ma dal design piuttosto conservativo, è ideale per i motociclisti su strada e per i principianti del fuoristrada. Il motore, collaudato e finemente controllabile, e il telaio, perfettamente reattivo, offrono un'esperienza di guida fluida. Il comfort sulle lunghe distanze, compresa la posizione di seduta bassa e integrata, si sposa con il carattere bonario della macchina. Il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo e richiede una certa familiarità. L'ergonomia per la guida in piedi in fuoristrada e le riserve del telaio per i tratti fuoristrada più duri potrebbero essere migliorate. Anche i paramani non sono abbastanza robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Nel complesso, tuttavia, l'Africa Twin si presenta come una moto da turismo super equilibrata e confortevole, in grado di affrontare agevolmente anche i terreni fuoristrada leggeri.

motore finemente controllabile

Ampia gamma di ausili elettronici alla guida

display a colori touch-screen

Telaio pulito e reattivo

Comfort sulle lunghe distanze

posizione di seduta ben integrata

carattere bonario

Concetto di funzionamento dell'elettronica non intuitivo

Ergonomia non ideale per la guida in posizione eretta

Riserve del telaio non sufficienti per i terreni accidentati

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada.

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Fantic XEF 450 2024

Fantic XEF 450 2024

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Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs Fantic XEF 450

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

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