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Kawasaki Z900 RS SE 2024 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS SE 2024 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS SE 2024 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2009

Kawasaki Z900 RS SE 2024
Suzuki GSX-R 1000 2009
Kawasaki Z900 RS SE 2024
Kawasaki Z900 RS SE 2024
Suzuki GSX-R 1000 2009
Suzuki GSX-R 1000 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio74.5 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa57.3 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia98.5 NmCoppia116.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

La GSX-R 1000 rimane una moto per piloti esperti, nonostante la sua guidabilità precisa ed equilibrata e l'erogazione di potenza controllabile. Suzuki sa che un migliaio deve rimanere un migliaio e si attiene rigorosamente a questo principio. Speriamo che possa continuare a farlo per molto tempo.

Geometria migliorata

design compatto del motore

posizione di seduta rilassata

sistema di regolazione multipla dell'altezza

frizione antisaltellamento.

Accessibilità della regolazione della compressione non ottimale

debolezza ai bassi regimi

non adatto ai principianti

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS SE vs Suzuki GSX-R 1000

Prezzo Kawasaki Z900 RS SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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