Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

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Panoramica - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs Suzuki GSX-8R 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Specifiche tecniche Royal Enfield Shotgun 650 2024 rispetto a Suzuki GSX-8R 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024
Suzuki GSX-8R 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa67,8 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza47 CVPotenza83 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7250 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia52,3 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5650 giri/minCoppia a giri/min 6800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,5 Rapporto di compressione12,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata648 ccmCilindrata776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25,3 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento101,4 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2220 mmLunghezza2155 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza770 mm
AltezzaAltezza1105 mmAltezza1135 mm
InterasseInterasse1465 mmInterasse1465 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)240 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)205 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,8 lCapacità serbatoio14 l
AutonomiaAutonomia303 kmAutonomia333 km
Consumo combinatoConsumo combinato4,55 l/100kmConsumo combinato4,2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Decelerazione su due ruote con cuore e carattere. È una moto per chi vuole sentire il vento, godersi il paesaggio e rilassarsi. Con le sue prestazioni rilassate, il look classico da cruiser e la solida lavorazione, cattura il cuore dei puristi che cercano l'originale.

Comfort di guida rilassato

Design classico da cruiser

Lavorazione solida

Esperienza di guida intensa

Prezzo vantaggioso

Equipaggiamento moderno (USB, luci a LED)

Maneggevolezza

Posizione di seduta comoda per le lunghe percorrenze

Consumo di carburante superiore alla media

opzioni limitate per il bagaglio

freni anteriori deboli

angolo di inclinazione delle ginocchia scomodo nei lunghi viaggi

peso elevato in manovra

telaio poco smorzato su asfalto scadente

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

La GSX-8R porta una ventata di aria fresca nella fascia media delle sportive, senza apparire troppo radicale o nervosa. Anche se ha un aspetto sportivo, è molto adatta ai principianti: lo stesso bicilindrico da 776 cc della V-Strom offre una propulsione lineare e prevedibile. La posizione di guida è più sportiva ma non aggressiva, ideale per i principianti che cercano un look più dinamico e una tenuta di strada più nitida senza dover lottare con le superbike. Trasmette controllo e fiducia, ideale per le prime o nuove esperienze sull'asfalto.

Look sportivo e comfort da moto naked

adatta al turismo grazie alla buona ergonomia delle gambe

specchietto retrovisore stabile

altezza della sella accessibile

Cambio rapido approssimativo

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Shotgun 650 vs Suzuki GSX-8R

Prezzo Royal Enfield Shotgun 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-8R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi