Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Triumph Trident 660 MY2021 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto presentano un design accattivante e una buona qualità costruttiva.

In termini di dati tecnici, la Triumph Trident 660 è dotata di un motore in linea da 660 cc che produce una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e alimentato tramite iniezione. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinza a doppio pistone. La Trident 660 è equipaggiata con ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso della moto sono nella media per questa categoria, con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, un'ampiezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia di 189 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri. La Trident 660 offre anche fari a LED e un display TFT come optional.

Triumph Trident 660 2021

D'altra parte, la Ducati Scrambler Desert Sled è dotata di un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e alimentato tramite iniezione. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio, mentre i freni anteriori sono costituiti da un disco singolo da 330 mm con pinza a quattro pistoni. La Desert Sled è equipaggiata con ABS in curva come sistema di assistenza. Le dimensioni e il peso della moto sono leggermente superiori rispetto alla Trident 660, con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, un'ampiezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1505 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso in ordine di marcia di 209 kg e una capacità del serbatoio di 13,5 litri. La Desert Sled offre anche luci diurne a LED come optional.

La Triumph Trident 660 presenta diversi vantaggi rispetto alla Ducati Scrambler Desert Sled. Innanzitutto, la Trident 660 è dotata di un potente motore a tre cilindri che offre prestazioni notevoli per questa classe di moto. Inoltre, il telaio e i freni della Trident 660 sono sorprendentemente buoni, offrendo una guida stabile e sicura. La moto è anche dotata di una vasta gamma di dotazioni elettroniche, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Un optional interessante è il cambio rapido con blipper, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, la Trident 660 è apprezzata per i suoi comandi semplici e accessibili, che rendono la guida più intuitiva.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Desert Sled ha i suoi vantaggi distintivi. Innanzitutto, la moto ha un look fresco e un aspetto robusto che si adatta perfettamente al suo scopo di guida in fuoristrada. Il motore della Desert Sled è raffinato e offre una buona coppia, che consente una guida piacevole sia su strada che fuoristrada. La moto è dotata di una modalità di guida aggiuntiva che permette di personalizzare l'esperienza di guida in base alle preferenze del pilota. Inoltre, la Desert Sled è dotata di ABS in curva, che migliora la sicurezza in situazioni di guida più impegnative.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Triumph Trident 660, il controllo della trazione può risultare troppo difensivo per alcuni piloti, limitando la libertà di guida. Per la Ducati Scrambler Desert Sled, la sella alta potrebbe essere un problema per i piloti più piccoli, rendendo la moto meno accessibile. Inoltre, il freno a mano della Desert Sled può richiedere un po' di abitudine per essere utilizzato correttamente. Infine, la Desert Sled è considerata una moto costosa rispetto alla concorrenza.

In conclusione, la Triumph Trident 660 e la Ducati Scrambler Desert Sled sono due ottime opzioni nel segmento delle naked di fascia media. La Trident 660 offre un motore potente, un telaio solido e una vasta gamma di dotazioni elettroniche, mentre la Desert Sled ha un look unico, un motore raffinato e una buona capacità di guida in fuoristrada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.