Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Suzuki Intruder M800 2010

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Suzuki Intruder M800 2010

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XC Special 2014 rispetto a Suzuki Intruder M800 2010

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Suzuki Intruder M800 2010

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Suzuki Intruder M800 2010

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	74 mm	Alesaggio	83 mm
Corsa	Corsa	61.9 mm	Corsa	74.4 mm
Potenza	Potenza	95 hp	Potenza	53 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,300 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,000 giri/min
Coppia	Coppia	79 Nm	Coppia	69 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,850 giri/min	Coppia a giri/min	3,200 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	9.4
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Spostamento	Spostamento	799 ccm	Spostamento	805 ccm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Tamburo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	15 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,215 mm	Lunghezza	2,420 mm
Larghezza	Larghezza	865 mm	Larghezza	890 mm
Altezza	Altezza	1,390 mm	Altezza	1,105 mm
Interasse	Interasse	1,545 mm	Interasse	1,655 mm
Altezza sella	Altezza sella	845 mm	Altezza sella	700 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	215 kg	Peso in ordine di marcia	269 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	15.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

La Tiger 800 XC richiama l'attenzione su questo aspetto già nel nome: i pneumatici larghi e stretti, la lunga escursione delle sospensioni e la posizione di guida eretta consentono sicuramente di fare escursioni in fuoristrada. Inoltre, la 800 XC è estremamente maneggevole, il che la rende molto divertente anche nelle curve strette. La potenza di 95 CV è facilmente sufficiente per questo scopo, e le caratteristiche tipiche come il suono ovattato e la potente coppia media sono molto evidenti. I freni sono piacevolmente morbidi per l'uso su sterrato e fuoristrada, ma sembrano anche un po' sdentati su strada.

Look spigoloso e senza tempo

ottimo motore a tre cilindri

sound gradevole

posizione di seduta comoda

capacità di andare in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni

telaio confortevole.

I pneumatici stretti offrono una minore aderenza all'asfalto

le prestazioni di frenata sono scarse.

Suzuki Intruder M800 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XC Special vs Suzuki Intruder M800

Prezzo Triumph Tiger 800 XC Special

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki Intruder M800

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.