Honda CRF250M 2013 vs. Honda CRF250M 2014

Honda CRF250M 2013

Honda CRF250M 2014
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Specifiche tecniche Honda CRF250M 2013 rispetto a Honda CRF250M 2014
Honda CRF250M 2013
Honda CRF250M 2014
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 76 mm | Alesaggio | 76 mm |
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Corsa | Corsa | 55 mm | Corsa | 55 mm |
Potenza | Potenza | 23 hp | Potenza | 23 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 22 Nm | Coppia | 22 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 10.7 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Digitale, Transistor | Accensione | Digitale, Transistor |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 249 ccm | Spostamento | 249 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,127 mm | Lunghezza | 2,127 mm |
Larghezza | Larghezza | 815 mm | Larghezza | 815 mm |
Altezza | Altezza | 1,147 mm | Altezza | 1,147 mm |
Interasse | Interasse | 1,446 mm | Interasse | 1,446 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 855 mm | Altezza sella | 855 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 145 kg | Peso in ordine di marcia | 145 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 7.7 l | Capacità serbatoio | 7.7 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF250M 2013

Secondo Honda, la CRF250M è una moto leggera e maneggevole a corto raggio che dovrebbe - e alla fine lo fa - servire principalmente in città e sulle tortuose strade di campagna. Sorprendentemente, la supermoto intelligente può convincere anche in pista, o meglio sulla pista dei kart.
Geometria positiva
buona maneggevolezza
solida robustezza
aspetto accettabile.
Peso relativamente elevato
agilità quasi nulla
impianto frenante debole.
Honda CRF250M 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.