KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Panoramica - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 890 Duke R 2021

Il confronto tra la KTM 690 Duke MY2013 e la KTM 890 Duke R MY2021 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Iniziamo con la KTM 690 Duke MY2013. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico da 690 cc, che eroga una potenza di 68 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre prestazioni sufficienti per una guida divertente. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come il Cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. I vantaggi di questa moto includono un peso ridotto, una potenza sufficiente e un basso consumo. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi come l'assenza di regolazioni del telaio e un comfort ridotto.

Passando alla KTM 890 Duke R MY2021, troviamo un motore bicilindrico da 890 cc che eroga una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido, ma offre prestazioni più sportive e ad alti regimi rispetto al modello precedente. La sospensione anteriore e posteriore sono entrambe fornite dalla marca WP, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno con una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto dispone di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. I vantaggi di questa moto includono un motore sportivo e ad alti regimi, un cambio rapido eccellente, un ottimo pacchetto elettronico, ottimi freni, un buon telaio e una maneggevolezza di guida percepibilmente migliorata grazie al peso ridotto. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi come pulsanti e interruttori economici e una geometria leggermente nervosa.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In conclusione, la KTM 690 Duke MY2013 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. Mentre la KTM 690 Duke offre un peso ridotto, una potenza sufficiente e un basso consumo, la KTM 890 Duke R offre un motore sportivo e ad alti regimi, un cambio rapido eccellente, un ottimo pacchetto elettronico, ottimi freni, un buon telaio e una maneggevolezza di guida migliorata grazie al peso ridotto. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi come l'assenza di regolazioni del telaio nella KTM 690 Duke e pulsanti e interruttori economici nella KTM 890 Duke R. La scelta tra i due modelli dipenderà quindi dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2013 rispetto a KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 Duke 2013
KTM 890 Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa84.5 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza68 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Per il puro divertimento, la 690 Duke senza la R è già sufficiente: il potente motore monocilindrico è quasi identico, così come il peso e la maneggevolezza, e l'aspetto è troppo simile per essere un vero e proprio punto di forza della 690 Duke R.

Peso ridotto

potenza sufficiente

basso consumo

Nessuna regolazione del telaio possibile

comfort ridotto

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2013 e la KTM 890 Duke R 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2021 è più alto del 103%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Duke 2013 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2021, ossia 9 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 60 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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