Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

La Kawasaki Z1000SX MY2019 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto appartengono a categorie diverse, con la Z1000SX che rientra nella categoria Sport Tourer e la Z H2 SE che rientra nella categoria Naked.

In termini di dati tecnici, la Z1000SX MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 1043 cc, che produce una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con escursione di 120 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con escursione di 144 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 300 mm con quattro pistoncini radiali e tecnologia monoblocco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 235 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 19 litri.

Kawasaki Z1000SX 2019

D'altra parte, la Z H2 SE MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 200 hp e una coppia di 137 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con escursione di 120 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con escursione di 134 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320 mm con quattro pistoncini radiali e tecnologia monoblocco. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 240 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 19 litri.

La Z1000SX MY2019 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, presenta un notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000. Inoltre, il motore in linea a quattro cilindri offre una potenza controllabile e dosabile. La moto è stata considerata il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate. Infine, la Z1000SX offre un compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche.

D'altra parte, la Z H2 SE MY2021 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore incredibilmente potente offre prestazioni eccezionali. Inoltre, il telaio elettronico offre un maggiore comfort durante la guida. La moto ha un look indipendente e offre una buona protezione dal vento per una moto naked. Infine, l'impianto frenante di alta qualità garantisce una frenata efficace.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Z1000SX MY2019 ha un'elettronica piuttosto rudimentale e gli strumenti potrebbero non essere perfettamente leggibili alla luce diretta del sole. D'altra parte, la Z H2 SE MY2021 ha un peso elevato e il manubrio potrebbe essere considerato un po' troppo stretto da alcuni piloti.

In conclusione, la Kawasaki Z1000SX MY2019 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono entrambe eccellenti motociclette, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La Z1000SX è una scelta ideale per chi cerca un compromesso tra sportività e capacità turistiche, mentre la Z H2 SE offre prestazioni eccezionali e un look indipendente. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.