Peugeot Speedfight 3 50 LC 2014 vs. Sym Symphony 50 2011

Peugeot Speedfight 3 50 LC 2014

Sym Symphony 50 2011
Loading...
Specifiche tecniche Peugeot Speedfight 3 50 LC 2014 rispetto a Sym Symphony 50 2011
Peugeot Speedfight 3 50 LC 2014
Sym Symphony 50 2011
Motore e trasmissione
Potenza | Potenza | 3.8 hp | Potenza | 3.1 hp |
---|---|---|---|---|
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,100 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Avviamento | Avviamento | Calcio | Avviamento | Elettrico, Calcio |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 2 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 49 ccm | Spostamento | 49.5 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Tamburo |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 60 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 13 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 90 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 13 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 1,895 mm | Lunghezza | 2,000 mm |
Larghezza | Larghezza | 700 mm | Larghezza | 690 mm |
Altezza | Altezza | 1,120 mm | Altezza | 1,125 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 8 l | Capacità serbatoio | 4.8 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | AM | Guidabile con patente | AM |