KTM 125 Duke 2024 vs. Yamaha NMAX 125 2022

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

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Overview - KTM 125 Duke 2024 vs Yamaha NMAX 125 2022

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Technical Specifications KTM 125 Duke 2024 compared to Yamaha NMAX 125 2022

KTM 125 Duke 2024
Yamaha NMAX 125 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa58.7 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza12.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia11.5 NmCoppia11.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione150 mmEscursione100 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione150 mmEscursione85 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro230 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro230 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore13 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore13 pollici
InterasseInterasse1,357 mmInterasse1,340 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 765 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)154 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)131 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.

Motore vivace

maneggevolezza superagile

modalità Supermoto di serie

telaio maturo

freni al top

display TFT nitido

connettività (opzionale)

Ottica non per tutti i gusti

prezzo elevato per una moto da 125 cc

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

L'NMAX 125 è e rimane uno scooter semplice che funziona benissimo e ora ha un aspetto ancora più elegante. Basta sedersi, partire e sentirsi bene. Grazie al suo peso ridotto, rimane molto agile nelle curve e le manovre in città sono un gioco da ragazzi. Le prestazioni di guida sono buone, il telaio offre un comfort sufficiente e l'impianto frenante sembra sorprendentemente maturo. Il vano di carico sotto il sedile non può competere con l'X-Max 125, ma offre una quantità di spazio sorprendente rispetto alla concorrenza diretta. Alla fine, anche il prezzo moderato è pienamente giustificato.

Look accattivante

lavorazione di alta qualità

prestazioni ragionevoli

buoni freni con ABS di serie

maneggevolezza armoniosa

peso ridotto

discreto spazio di stivaggio sotto la sella

prezzo ragionevole.

gradino un po' alto

parabrezza basso

Price Comparison Avarage Market Price KTM 125 Duke vs Yamaha NMAX 125

Price KTM 125 Duke

Model year
Current average market prices

Price Yamaha NMAX 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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