Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW K 1200 R 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Loading...

Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs BMW K 1200 R 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2014 rispetto a BMW K 1200 R 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014
BMW K 1200 R 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza163 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia103 NmCoppia127 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione13
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
SpostamentoSpostamento1,037 ccmSpostamento1.157 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Nel segmento delle enduro di grossa cilindrata, la Suzuki V-Strom 1000 occupa la posizione di miglior rapporto qualità-prezzo, senza rinunciare a nulla: persino il controllo di trazione e l'ABS sono di serie. Freni eccellenti, grande comfort e un motore bicilindrico a V meravigliosamente potente sono ingredienti che dovrebbero piacere a quasi tutti. Il fatto che non giochi nella massima serie con 100 CV è compensato dalla splendida erogazione di potenza, che assicura un clima rilassato nei lunghi viaggi. Solo la protezione dal vento non è ottimale con il parabrezza originale; si dovrebbe investire nel conveniente parabrezza un po' più grande.

Motore potente

controllo della trazione di serie

ottimi freni

telaio teso ma confortevole

grande capacità di viaggiare

strumentazione completa.

Il parabrezza crea turbolenze sulla testa

il motore ha il fiato corto ai regimi superiori

aspetto confuso

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs BMW K 1200 R

Prezzo Suzuki V-Strom 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.