KTM 990 Adventure S 2007 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

KTM 990 Adventure S 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Panoramica - KTM 990 Adventure S 2007 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

KTM 990 Adventure S 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

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Specifiche tecniche KTM 990 Adventure S 2007 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

KTM 990 Adventure S 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

KTM 990 Adventure S 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	98 hp	Potenza	102 hp
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	999 ccm	Spostamento	1,084 ccm

Dimensioni e pesi

Interasse	Interasse	1,570 mm	Interasse	1,575 mm
Altezza sella	Altezza sella	895 mm	Altezza sella	850 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22 l	Capacità serbatoio	24.8 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

KTM 990 Adventure S 2007

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

L'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Il telaio assorbe praticamente tutte le asperità, il motore rimane sicuro in ogni situazione e l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per i lunghi viaggi, ovunque essi vi portino.

Motore a coppia elevata

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzionale)

display touch-screen a colori

buona ergonomia

Idoneità ai lunghi viaggi

Ottima integrazione di Android Auto e Apple Carplay

Regolazione del parabrezza poco pratica

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Il parabrezza e la protezione dal vento non sono perfetti: alle alte velocità si verificano turbolenze alla testa

Il motore è troppo poco spettacolare per i motociclisti più sportivi.

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