MV Agusta Brutale 1090 R 2013 vs. BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Brutale 1090 R 2013

MV Agusta Brutale 1090 R 2013

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

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Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 1090 R 2013 rispetto a BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Brutale 1090 R 2013
BMW R 1300 GS 2024
MV Agusta Brutale 1090 R 2013
MV Agusta Brutale 1090 R 2013
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio106,5 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza144 CVPotenza145 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.300 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia149 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8100 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13,3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
CilindrataCilindrata1078 ccmCilindrata1300 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalever

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2100 mmLunghezza2212 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza1000 mm
InterasseInterasse1438 mmInterasse1518 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio19 l
Velocità massimaVelocità massima265 km/hVelocità massima200 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 1090 R 2013

MV Agusta Brutale 1090 R 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha sviluppato la nuova R 1300 GS con una grande esperienza e competenza, che si riflette nella sua tecnologia avanzata e nella sua versatilità. Il modello si rivolge sia ai motociclisti esperti che a quelli alle prime armi e offre un'impressionante combinazione di prestazioni, comfort ed equipaggiamento all'avanguardia. È un mix riuscito di compattezza, potenza e lusso che si comporta bene sia in fuoristrada che su strada.

Motore potente con un comportamento di risposta molto sportivo

Maneggevolezza stabile, ma la moto è agile e adatta alle curve

I paramani offrono una buona protezione dal vento

Con un equipaggiamento minimo, la moto appare più compatta e sportiva di prima

Cruise control radar ben integrato

Concetto di funzionamento comprensibile

display di facile lettura

ampia gamma di opzioni di personalizzazione ergonomica

Sistema di chiamata d'emergenza integrato, ben funzionante e poco appariscente

Ottimo bilanciamento con diverse condizioni di carico

Un riorientamento più dinamico del motore Boxer gli costa l'invincibilità tipica dei Boxer quando si accelera dai bassi regimi

Non tutte le configurazioni desiderate sono possibili: a volte è necessario scegliere degli extra non necessari

Le sospensioni funzionano a un buon livello, ma non offrono un comportamento di risposta davvero impeccabile, né una gamma di regolazione davvero ampia

L'avviso di collisione anteriore (FCW) genera fastidiosi falsi allarmi nella guida quotidiana

Il sistema ABS fornisce un feedback eccessivo alla leva del freno durante la guida sportiva

Suscettibilità dei rivestimenti laterali ai graffi su terreni accidentati e quando si usano stivali ruvidi

I paramani con indicatori di direzione integrati non sono adatti all'uso in fuoristrada

Specchietti con sistema di segnalazione dell'angolo morto integrato e cablaggio a vista non adatti all'uso in fuoristrada

Nonostante il prezzo elevato della GS, la qualità di alcuni componenti, come la leva del cambio in plastica, lascia molto a desiderare

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 1090 R vs BMW R 1300 GS

Prezzo MV Agusta Brutale 1090 R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo BMW R 1300 GS

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Attuali prezzi medi sul mercato.