Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 vs. Suzuki GSX-S750 2018

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Suzuki GSX-S750 2018

Panoramica - Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 vs Suzuki GSX-S750 2018

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Suzuki GSX-S750 2018

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 rispetto a Suzuki GSX-S750 2018

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Suzuki GSX-S750 2018

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Suzuki GSX-S750 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	70 mm	Alesaggio	72 mm
Corsa	Corsa	58.6 mm	Corsa	46 mm
Potenza	Potenza	60 hp	Potenza	114 hp
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.7	Rapporto di compressione	12.3
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Automatico	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	451 ccm	Spostamento	749 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Uni Trak	Attacco dell'ammortizzatore	Deviazione
Escursione	Escursione	114 mm	Escursione	138 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Twin Tube
Avanzamento	Avanzamento	104 mm	Avanzamento	104 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	250 mm	Diametro	240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,145 mm	Lunghezza	2,125 mm
Larghezza	Larghezza	750 mm	Larghezza	785 mm
Altezza	Altezza	1,135 mm	Altezza	1,055 mm
Interasse	Interasse	1,535 mm	Interasse	1,455 mm
Altezza sella	Altezza sella	795 mm	Altezza sella	820 mm

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Il detto "Il meglio dei due mondi" non è mai stato così vero con nessun'altra moto come con la Ninja 7 Hybrid. Combina il comfort e la facilità d'uso di una moto da pendolare con la gioia di una moto irragionevolmente divertente. Durante la guida è necessario abituarsi a questo concetto di propulsione: non si tratta di salire e scendere! Ciononostante, Kawasaki dimostra che la tecnologia è possibile anche nella costruzione di motociclette, anche se c'è ancora margine di miglioramento in alcune aree.

Rivoluzione assoluta nella costruzione delle moto

concetto entusiasmante ben realizzato

moto molto versatile

ogni modalità di guida può essere utilizzata in modo sensato

buona messa a punto delle sospensioni e dei freni

E-Boost

Cambio di carico pesante in modalità automatica

nessuna funzione di kickdown in modalità automatica

nessun freno di stazionamento o possibilità di fermare la moto in marcia

Suzuki GSX-S750 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 7 Hybrid vs Suzuki GSX-S750

Prezzo Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S750

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.