Kawasaki W800 2020 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Loading...

Specifiche tecniche Kawasaki W800 2020 rispetto a Honda CMX500 Rebel 2020

Kawasaki W800 2020
Honda CMX500 Rebel 2020
Kawasaki W800 2020
Kawasaki W800 2020
Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CMX500 Rebel 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa83 mmCorsa66,8 mm
PotenzaPotenza48 CVPotenza46 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6000 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia62,9 NmCoppia44,6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4800 giri/minCoppia a giri/min 6000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8,4 Rapporto di compressione10,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata773 ccmCilindrata471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2135 mmLunghezza2188 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1120 mmAltezza1094 mm
InterasseInterasse1465 mmInterasse1488 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 690 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)217 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio11,2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Con la nuova W800, Kawasaki mostra il fascino delle moto retrò e rilassate. Sedersi, partire, sentirsi bene. In un settore in cui le prestazioni e l'innovazione sono le chiavi del successo, la W800 si erge come una roccia e si concentra su una sola cosa: il piacere di guidare una moto. È perfetta per chi vuole guidare un classico ogni giorno, ma apprezza l'affidabilità e la sicurezza moderne. Una moto da sogno con molto carattere.

Motore potente

suono gutturale

posizione di seduta naturale

maneggevolezza piacevolmente neutra

aspetto fantastico

poca pressione sotto i 3.500 giri/min.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Divertimento in sella e facilità di guida per i principianti: Honda è riuscita a combinare queste caratteristiche nel Rebel 500. Grazie al peso ridotto e alle dimensioni compatte delle ruote, porta gioia sulle strade di campagna e non impegna troppo nessuno nella vita di tutti i giorni. Non è più un consiglio da insider per gli amanti delle cruiser!

dimensioni compatte

potenza sufficiente

divertente da guidare

look accattivante

Display poco leggibile

motore un po' privo di carattere

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki W800 vs Honda CMX500 Rebel

Prezzo Kawasaki W800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CMX500 Rebel

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.