Suzuki GSX-S1000GX 2024
La Suzuki GSX-S1000GX fa un ottimo lavoro come moto crossover. La gamma di utilizzi possibili è enorme. Ci si sente ugualmente a proprio agio in sella sia quando si guida in stile sportivo sia quando si viaggia comodamente. Una moto molto pratica, con la quale potrete divertirvi e fare lunghi viaggi.
motore incredibilmente buono
ottimo comportamento di risposta, grande curva di coppia
ottima integrazione del quickshifter con cambiata perfetta
impressione generale di alta qualità - la moto sembra molto affidabile
Maneggevolezza molto stabile in tutte le situazioni
Le buone sospensioni elettroniche consentono un'ampia gamma di utilizzo
La moto ha un aspetto autentico sia come comoda moto da turismo sia come aggressiva moto sportiva
Piacevole comfort di seduta
Funzionamento accessibile e logico dell'elettronica
Maneggevolezza molto armoniosa
Quasi nessuna vibrazione e nessun rumore fastidioso - la moto si presenta con grande sicurezza
la modalità automatica del telaio si adatta in modo ottimale alle diverse condizioni stradali
Il carico utile massimo è di 198 kg. Per una moto da turismo, è un po' troppo stretto.
L'ampia dotazione di serie in questa fascia di prezzo manca di cavalletto centrale e manopole riscaldate.
L'integrazione del navigatore satellitare è macchinosa: non è disponibile un punto di montaggio adatto, il software di serie non è una soluzione completa
I pneumatici di serie sembrano ingombranti e rovinano l'ottima impressione
Il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi
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BMW S 1000 XR 2021
La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.
Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico
ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile
veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico
Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte
smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole
