KTM 950 Supermoto 2007 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Panoramica - KTM 950 Supermoto 2007 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Specifiche tecniche KTM 950 Supermoto 2007 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza98 hpPotenza175 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento942 ccmSpostamento1,301 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 dal carattere forte e dall'elevata idoneità all'uso quotidiano. Impressiona per le caratteristiche di guida equilibrate e la tecnologia robusta. Richiede più manutenzione rispetto alle moto moderne, ma ricompensa con un'esperienza di guida unica. La buona disponibilità di ricambi e i prezzi stabili dell'usato la rendono ancora oggi un'opzione interessante per gli appassionati.

Eccellente guidabilità nonostante il potente motore

Ottima posizione di guida per il turismo e lo sport

Robusto motore V2 con elevata durata

Componenti del telaio di alta qualità

Prezzi dell'usato stabili

Ampia gamma di utilizzo, da tutti i giorni alla pista

Buona capacità turistica nonostante il design sportivo

Funzionamento del motore caratteristico grazie alla tecnologia a carburatori

Maneggevolezza naturale nonostante la potenza

Più impegnativa la manutenzione rispetto ai moderni modelli a iniezione

il contatto precoce con la pedana limita il gioco dell'angolo di piega

l'impianto elettrico è problematico sui primi modelli

i carburatori richiedono una manutenzione regolare

il consumo di olio è più elevato rispetto ai modelli della concorrenza

la manutenzione delle valvole è complessa

problemi di avviamento a freddo in condizioni climatiche estreme

il consumo di carburante in modalità sportiva è relativamente elevato.

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KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Avete bisogno di 175 CV o addirittura del launch control in una moto da turismo? Ovviamente no. È divertente? Assolutamente sì! Anche se la Super Duke GT non può nascondere i suoi geni ed è innegabilmente una Duke in termini di agilità e potenza in curva nonostante i suoi 209 kg di peso a secco, è comunque possibile navigare in modo rilassato, sempre assumendo una certa "maturità" con tali dati prestazionali, ovviamente. Perché, a differenza della Super Duke R o anche di una 890 Duke R, non mi suggerisce costantemente il coltello tra i denti, ma piuttosto una sensazione di sovranità, liberamente secondo il motto "posso, ma non devo". Il tutto con una ricca dotazione di serie, come ci si potrebbe aspettare da una moto che costa 22.499 euro in Austria o 19.053 euro in Germania.

Motore potente e sicuro

agilità esemplare

display TFT a colori da 6,5 pollici

ricca dotazione di serie

telaio semiattivo preciso

Quickshifter Plus superbamente funzionante

pratico sistema di borse

Consumi relativamente elevati

le ottiche polarizzanti non sono di gradimento di tutti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 950 Supermoto vs KTM 1290 Super Duke GT

Prezzo KTM 950 Supermoto

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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