KTM 690 SMC R 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2024

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Specifiche tecniche KTM 690 SMC R 2024 rispetto a Yamaha Tenere 700 2024

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha Tenere 700 2024

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	105 mm	Alesaggio	80 mm
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	65.6 mm
Potenza	Potenza	75 hp	Potenza	73 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min
Coppia	Coppia	73.5 Nm	Coppia	68 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,600 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.7	Rapporto di compressione	11.5
Spostamento	Spostamento	692 ccm	Spostamento	689 ccm

Sospensione anteriore

Escursione	Escursione	215 mm	Escursione	210 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	240 mm	Escursione	200 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	282 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,470 mm	Interasse	1,590 mm
Altezza sella	Altezza sella	890 mm	Altezza sella	880 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.5 l	Capacità serbatoio	16 l
Autonomia	Autonomia	329 km	Autonomia	372 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	96 g/km	Emissioni combinate di CO2	100 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.1 l/100km	Consumo combinato	4.3 l/100km

Pro e contro a confronto

KTM 690 SMC R 2024

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Yamaha Tenere 700 2024

La Tenere 700 ora ha una concorrenza e, a causa del contemporaneo aumento del prezzo, non è più la grande sensazione che faceva qualche anno fa. Ma non appena la moto si trasforma in fuoristrada, si rimane semplicemente entusiasti in sella. La moto è robusta e affronta in modo affidabile anche i passaggi più impegnativi. Un'ottima moto da avventura. Tuttavia, se pretendete di essere un avventuriero e guidate solo su asfalto, potreste semplificarvi la vita con una moto diversa.

aspetto molto robusto e affidabile

aspetto sportivo ed elegante

comportamento di guida giocoso

motore incredibilmente sportivo e divertente

buona lavorazione

buon telaio con una pratica gamma di regolazioni

peso relativamente basso rispetto ad altre enduro da turismo

molto resistente

L'ABS può essere disattivato

molto adatta al fuoristrada

ottima ergonomia

Non molto confortevole nei tour più lunghi

I freni sono un po' lenti sull'asfalto

Equipaggiamento molto ridotto in termini di elettronica

Cambiamenti di carico a bassi regimi

il concetto di funzionamento con la rotellina non è stato ben accolto durante il test

La modulazione della frizione non è all'altezza della concorrenza nella pratica.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 SMC R vs Yamaha Tenere 700

Prezzo KTM 690 SMC R

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.