Yamaha MT-10 2024 vs. KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-10 2024

Yamaha MT-10 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

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Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2024 rispetto a KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-10 2024
KTM 990 Duke 2024
Yamaha MT-10 2024
Yamaha MT-10 2024
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio92,5 mm
CorsaCorsa50,9 mmCorsa70,4 mm
PotenzaPotenza166 CVPotenza123 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.500 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia103 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9000 giri/minCoppia a giri/min 6750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13,5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata998 ccmCilindrata947 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65,8 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1405 mmInterasse1476 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14,5 l

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2024

Yamaha MT-10 2024

La nuova MT-10 è un'evoluzione davvero riuscita del suo predecessore, pur rimanendo completamente fedele al suo carattere. Il nuovo pacchetto elettronico con una IMU a 6 assi è da urlo, tutte le funzioni sono così ben coordinate e lavorano così bene insieme che il pilota è supportato in modo ottimale dall'elettronica in ogni situazione senza essere prepotentemente assistito. Il resto dei componenti del telaio e dei freni è completamente in ordine e il look in stile Mad Max-Brachialo è stato un po' attenuato rispetto al modello precedente, ma rimane comunque unico e chiaramente riconoscibile come una MT-10.

Ottimo motore CP4

ottimo pacchetto elettronico

look distintivo

posizione di seduta confortevole

indicatori di facile lettura

ABS in curva.

Leva della frizione non regolabile

assenza di tubi freno in treccia d'acciaio

display un po' piccolo

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

La KTM 990 Duke è una moto dai lineamenti spigolosi – nel vero senso della parola. Non è la moto perfetta per tutte le occasioni, né la più armoniosa della sua categoria, ma ha qualcosa che manca a molte altre moto: un carattere autentico. Chi è alla ricerca di una naked bike che lo metta alla prova e lo stimoli, che susciti emozioni e non scenda a compromessi, troverà nella Duke una compagna fedele. È la moto per gli individualisti, per i motociclisti che cercano qualcosa di speciale e sono disposti a scendere a compromessi per ottenerla.

Peso estremamente ridotto: solo 192 kg

Motore bicilindrico dal carattere deciso con grande spinta

Maneggevolezza estremamente agile e divertente

ABS disinseribile sulla ruota posteriore per i piloti sportivi

Ergonomia sorprendentemente confortevole anche per i piloti più alti

Grande divertimento sulle strade tortuose

Il motore richiede almeno 3000 giri/min per garantire un funzionamento fluido

La politica dei prezzi che prevede costi aggiuntivi per i sistemi di assistenza alla guida elettronici è un po’ fastidiosa

Leggera tendenza a diventare nervoso: prestare attenzione alle velocità molto elevate con i bagagli a bordo

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs KTM 990 Duke

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.