Husqvarna TE 300 2024
Il 300 2 tempi è sempre un piacere. Certo, è faticoso spostare la moto nelle tappe più lunghe. Alla fine della giornata, richiede comunque più concentrazione ed energia di una 4 tempi. Ma la 300 è celestialmente leggera in discesa e forte come un bue in salita. Con il nuovo motore a 2 tempi, è diventata ancora migliore e sicuramente raccoglierà qualche trofeo nel settore dell'enduro estremo.
Configurazione pratica del telaio per un'ampia gamma di utilizzi
Basso livello di vibrazioni in sella
Ottima ergonomia in sella
Molto spazio per muoversi sulla moto
Equilibrio imbattibile tra maneggevolezza, peso e prestazioni
Motore a 2 tempi con un'ottima messa a punto del motore
Ottima cultura di funzionamento del motore
Ottime prestazioni su pendii ripidi - buona trazione, tendenza sorprendentemente bassa all'impennata
Le plastiche nella zona del bagagliaio appaiono subito molto usurate
I prezzi sono sempre una questione di opinioni - in questo caso, tuttavia, l'intera gamma sembra buona ma costosa
La presa incassata sul sedile è troppo avanti
Il cavalletto deve essere ripiegato in modo un po' laborioso
Un po' stancante da guidare sui passaggi più lunghi
Husqvarna FE 450 2024
La FE 450 è una grande sporteduro. Ma con la concorrenza agguerrita delle altre varianti di cilindrata, c'è poco spazio per la 450 classica. In realtà, la 350 è la scelta migliore per la maggior parte dei piloti. E coloro che amano percorrere tappe più lunghe dovrebbero puntare direttamente alla 501, ancora più sicura di sé. La 450 non fa nulla di male ed è davvero buona, ma le altre classi di cilindrata offrono tratti caratteriali più distintivi e possono quindi soddisfare ancora meglio i gusti dei clienti.
Pratica configurazione del telaio per un'ampia gamma di utilizzi
Basso livello di vibrazioni in sella
Ottima ergonomia in sella
Molto spazio per muoversi sulla moto
Motore molto potente e ricco di giri - farà la felicità dei motociclisti più sportivi
Ottime prestazioni sui pendii ripidi - buona trazione, tendenza sorprendentemente bassa a impennare
Le plastiche nella zona del bagagliaio appaiono subito molto usurate
i prezzi sono sempre una questione di opinioni - in questo caso, tuttavia, l'intera gamma sembra buona ma costosa su tutta la linea
la presa incassata sul sedile è troppo avanzata
il cavalletto deve essere ripiegato in modo un po' complicato
