Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

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Panoramica - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

La Ducati Multistrada 950 S MY2019 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2015 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata nella sospensione anteriore, con il marchio Kayaba per la Multistrada 950 S e Sachs per la Multistrada 1200 S. La sospensione posteriore è fornita da Sachs per entrambi i modelli.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la Multistrada 950 S ha un interasse di 1594 mm, mentre la Multistrada 1200 S ha un interasse leggermente più corto di 1529 mm. L'altezza sella è di 820 mm per la Multistrada 950 S e di 845 mm per la Multistrada 1200 S. Entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, ma la Multistrada 950 S ha un pneumatico posteriore più stretto con una larghezza di 170 mm, mentre la Multistrada 1200 S ha un pneumatico posteriore più largo con una larghezza di 190 mm. Entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando ai dati tecnici del motore, la Multistrada 950 S è equipaggiata con un motore da 937 cc, mentre la Multistrada 1200 S ha un motore da 1198.4 cc. La Multistrada 950 S ha un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67.5 mm, mentre la Multistrada 1200 S ha un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm. La potenza della Multistrada 950 S è di 113 hp, con una coppia di 96.2 Nm, mentre la Multistrada 1200 S ha una potenza di 160 hp, con una coppia di 136 Nm. Entrambi i modelli hanno una trasmissione a catena e sono dotati di due cilindri.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS. Tuttavia, la Multistrada 950 S ha anche sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione, mentre la Multistrada 1200 S ha anche ABS in curva, modalità di potenza regolabile, luci di curva a LED e cruise control di serie.

Passando ai vantaggi della Multistrada 950 S, questa moto ha un telaio Skyhook regolabile elettronicamente, un look elegante simile alle sorelle maggiori 1260, un motore potente, freni stabili, una posizione di seduta confortevole, un pacchetto elettronico completo e un buon parabrezza regolabile in altezza.

Per quanto riguarda i vantaggi della Multistrada 1200 S, questa moto offre una buona maneggevolezza, un motore potente, sospensioni Skyhook sensibili e semiattive, un eccellente impianto frenante Brembo, ABS in curva, modalità di potenza regolabile, luci di curva a LED e cruise control di serie. Inoltre, offre pacchetti di equipaggiamenti opzionali combinabili.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Passando agli svantaggi della Multistrada 950 S, questa moto può risultare costosa e la sella integrata in profondità nella macchina potrebbe non piacere a tutti. Inoltre, potrebbe non essere adatta all'uso in fuoristrada su una enduro.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Multistrada 1200 S, il parabrezza potrebbe essere considerato troppo stretto e la moto potrebbe non essere considerata un'opzione economica.

In conclusione, la Ducati Multistrada 950 S MY2019 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2015 sono entrambe moto enduro con caratteristiche e vantaggi specifici. La Multistrada 950 S offre un pacchetto elettronico completo e un look elegante, mentre la Multistrada 1200 S offre una buona maneggevolezza e un impianto frenante eccellente. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 950 S 2019 rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 1200 S 2015
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Differenze
Ducati Multistrada 950 S 2019
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Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioSachs

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,594 mmInterasse1,529 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)207 kgPeso a secco (con ABS)212 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

La Multistrada 950 S combina sapientemente diversi modelli Ducati per creare un'enduro da turismo di qualità superiore nella fascia media superiore. Il look è rimasto quasi invariato rispetto alla grande Multistrada 1260, il che le conferisce ovviamente un enorme prestigio. Il motore da 114 CV proviene dalla serie Hypermotard e, sebbene la piccola Multi S debba sopportare 30 chili in più rispetto alla Hypermotard 950, può comunque essere guidata a ritmi sostenuti. È ovvio che il comfort è una priorità assoluta per un'enduro da turismo. Dotata di una ricca dotazione elettronica, è in grado di fare tutto ciò che una moderna moto da turismo deve fare e, grazie alle sospensioni Skyhook regolabili elettronicamente, offre anche un extra estremamente raffinato.

Telaio Skyhook regolabile elettronicamente

look elegante delle sorelle maggiori 1260

motore potente

freni stabili

posizione di seduta confortevole

pacchetto elettronico completo

buon parabrezza regolabile in altezza.

Costosa

la sella integrata in profondità nella macchina non piace a tutti

difficilmente adatta all'uso in fuoristrada su una enduro.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La nuova Ducati Multistrada 1200 S è una nuova edizione di grande successo della enduro da turismo extra-sportiva. I punti deboli del modello precedente sono stati ovviamente analizzati in dettaglio e corretti: grazie al sistema DVT, il motore lavora ora in modo armonioso anche ai bassi regimi e la posizione di seduta è ora più adatta ai piloti orientati al comfort. L'elettronica è stata aggiornata in modo massiccio: nessun'altra enduro da turismo è equipaggiata in modo così completo. A partire dalle numerose modalità di regolazione dell'erogazione di potenza e delle sospensioni, anche i freni e l'ABS in curva sono di altissimo livello. Sebbene la Multisrtrada 1200 "normale" sia priva di alcuni espedienti elettronici, è anche più economica e non si guida peggio in generale.

Buona maneggevolezza, motore potente

sospensioni Skyhook sensibili e semiattive

eccellente impianto frenante Brembo

ABS in curva

modalità di potenza regolabile

luci di curva a LED

Cruise Control di serie

pacchetti di equipaggiamenti opzionali combinabili.

Parabrezza troppo stretto, non un piacere economico

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 950 S vs Ducati Multistrada 1200 S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 950 S 2019 e la Ducati Multistrada 1200 S 2015. L’attuale prezzo medio della Ducati Multistrada 950 S 2019 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Multistrada 950 S 2019 in vendita rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2015, ossia 4 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada 1200 S, con 94 giorni rispetto ai 99 giorni per la Ducati Multistrada 950 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati Multistrada 950 S a partire dall'MY 2019 e 10 della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Ducati Multistrada 950 S è stato pubblicato in data 03/10/2018 e registra oltre 65.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S pubblicato in data 14/09/2010 che registra 24.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada 950 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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