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Moto Guzzi V9 Roamer 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2019

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

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Panoramica - Moto Guzzi V9 Roamer 2017 vs Aprilia Shiver 900 2019

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Specifiche tecniche Moto Guzzi V9 Roamer 2017 rispetto a Aprilia Shiver 900 2019

Moto Guzzi V9 Roamer 2017
Aprilia Shiver 900 2019
Moto Guzzi V9 Roamer 2017
Moto Guzzi V9 Roamer 2017
Aprilia Shiver 900 2019
Aprilia Shiver 900 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa67.4 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza95.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia62 NmCoppia90 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento896.1 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro40 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione97 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,134 mmLunghezza2,120 mm
InterasseInterasse1,480 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 775 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

L'Aprilia Shiver 900 ha chiaramente le sue peculiarità quando si tratta di azionare il display e le modalità di guida - ma qui lasciamo passare il bonus della diva italiana. Perché durante la guida, la naked di media cilindrata è una vera poesia e permette di "sgambettare" facilmente da una curva all'altra. Grazie ai componenti del telaio di alta qualità, può essere guidata come se fosse su rotaie, mentre il V2 da 95 CV trasforma la benzina in sensazioni uditive di felicità! Anche la posizione di seduta offre una buona sensazione e dà l'impressione di poter sollevare la Shiver 900 in qualsiasi raggio. Quindi, se riuscite a superare l'aspetto forse un po' polveroso, troverete l'Aprilia una favolosa naked di media cilindrata che trasformerà qualsiasi strada di campagna in un vero e proprio oro dell'anima!

Potente unità di potenza V2

suono meraviglioso

adatta per A2

pacchetto elettronico completo

telaio stabile in combinazione con quello sportivo

molto facile da guidare

posizione di seduta comoda ma sportiva

Selezione della modalità di guida inutilmente complicata

ottica dei fari un po' ingrigita

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V9 Roamer vs Aprilia Shiver 900

Prezzo Moto Guzzi V9 Roamer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Shiver 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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