Triumph Tiger 1050 SE 2012 vs. Triumph Street Twin 2016

Triumph Tiger 1050 SE 2012

Triumph Street Twin 2016

Panoramica - Triumph Tiger 1050 SE 2012 vs Triumph Street Twin 2016

Triumph Tiger 1050 SE 2012

Triumph Street Twin 2016

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1050 SE 2012 rispetto a Triumph Street Twin 2016

Triumph Tiger 1050 SE 2012

Triumph Street Twin 2016

Triumph Tiger 1050 SE 2012

Triumph Street Twin 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	84.6 mm
Corsa	Corsa	71.4 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	115 hp	Potenza	55 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,400 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,900 giri/min
Coppia	Coppia	100 Nm	Coppia	80 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min	Coppia a giri/min	3,230 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	10.55
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,050 ccm	Spostamento	900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Kayaba

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Kayaba
Regolazione	Regolazione	Compressione, Estensione	Regolazione	Precarico

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Tubo centrale

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Nissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Larghezza	Larghezza	840 mm	Larghezza	785 mm
Altezza	Altezza	1,320 mm	Altezza	1,114 mm
Interasse	Interasse	1,510 mm	Interasse	1,415 mm
Altezza sella	Altezza sella	835 mm	Altezza sella	750 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	12 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1050 SE 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin è la moto del piacere per eccellenza, il cui motore da 55 CV dimostra in modo impressionante ciò che conta davvero: la coppia. Ed esattamente dove serve, a metà del range di giri. 80 Nm spingono la moto di 217 kg in avanti con una piacevole pressione e non invogliano mai il pilota a sovraccaricare il motore, cioè a farlo girare. In termini di design, Triumph è rimasta autentica come sempre e offre innumerevoli possibilità di personalizzazione con oltre 450 accessori e i tre "Inspiration Pack". Una lezione di modernità classica.

Motore ottimamente messo a punto

coppia elevata

consumi ridotti

design autentico

buona qualità e lavorazione pulita

Forma di base (senza accessori) un po' sobria

telaio e freni raggiungono i loro limiti nell'uso sportivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1050 SE vs Triumph Street Twin

Prezzo Triumph Tiger 1050 SE

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Twin

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.