Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 vs. KTM 690 Duke R 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Loading...

Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 vs KTM 690 Duke R 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 rispetto a KTM 690 Duke R 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017
KTM 690 Duke R 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa84.5 mm
PotenzaPotenza101 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia101 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,037 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione160 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione160 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63.5 gradi

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della trazioneSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,555 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 865 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)233 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)149.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 XT vs KTM 690 Duke R

Prezzo Suzuki V-Strom 1000 XT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH