Triumph Daytona 675 2008 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Panoramica - Triumph Daytona 675 2008 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Specifiche tecniche Triumph Daytona 675 2008 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Triumph Daytona 675 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	123 hp	Potenza	125 hp
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	675 ccm	Spostamento	599 ccm

Dimensioni e pesi

Interasse	Interasse	1,392 mm	Interasse	1,405 mm
Altezza sella	Altezza sella	825 mm	Altezza sella	820 mm
Peso a secco	Peso a secco	165 kg	Peso a secco	167 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.4 l	Capacità serbatoio	17 l
Velocità massima	Velocità massima	260 km/h	Velocità massima	263 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Daytona 675 2008

La Daytona è sempre stata una buona moto. Le modifiche al telaio sono piacevoli e, insieme ai nuovi pneumatici, rendono la Daytona più maneggevole e veloce. Ma il vero punto di forza è l'aumento delle prestazioni agli alti regimi.

Finitura migliorata

maggiore potenza

aspetto sofisticato

aumento dei giri

telaio più rigido.

La messa a punto del motore può essere migliorata.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

La Kawasaki è notevolmente più maneggevole di prima. Alla macchina non manca assolutamente nulla per la pista. Ammortizzatore di sterzo, antisaltellamento, telaio, motore: tutto è pronto. Solo che non è stabile come prima, il posteriore si sente più leggero in frenata rispetto a prima.

Peso ridotto

maneggevolezza migliorata

assetto più compatto

ammortizzatore di sterzo Öhlings

comfort offerto

buona posizione di seduta

messa a punto del motore impeccabile.

Stabilità - instabilità nella zona di frenata

la nuova forcella comporta uno svantaggio: le tolleranze devono essere mantenute su tutta la superficie del tubo di immersione.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Daytona 675 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Prezzo Triumph Daytona 675

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.