Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-01 2010

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-01 2010

Panoramica - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-01 2010

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-01 2010

Annuncio

Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 S 2020 rispetto a Yamaha MT-01 2010

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-01 2010

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-01 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	106 mm	Alesaggio	97 mm
Corsa	Corsa	67.9 mm	Corsa	113 mm
Potenza	Potenza	147 hp	Potenza	90 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	4,750 giri/min
Coppia	Coppia	126.2 Nm	Coppia	150.3 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,750 giri/min	Coppia a giri/min	3,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13	Rapporto di compressione	8.4
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	Desmodromico, DOHC	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,198.4 ccm	Spostamento	1,670 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Interasse	Interasse	1,485 mm	Interasse	1,525 mm
Altezza sella	Altezza sella	795 mm	Altezza sella	825 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16.5 l	Capacità serbatoio	5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera ben 147 CV e 124 Nm di coppia dal bicilindrico Testastretta da 1200 cc raffreddato ad acqua. Questo significa che siete più che ben motorizzati in ogni situazione sulla strada di campagna! Il concetto generale di un peso totale di 213 kg pronto per la guida, in combinazione con sospensioni Öhlins di alta qualità e sistemi di assistenza al top, rende la moto una naked quasi perfetta. Un design classico e senza tempo abbinato a componenti moderni fanno di questa bellezza Italo un "insider tip" in tempi di razzi da 200 CV + iper naked! Piccoli compromessi devono essere fatti con la protezione dal vento e il cambio rapido. Quest'ultimo richiede un po' di tempo per abituarsi.

147 cv Propulsore ad alte prestazioni con coppia abbondante anche a bassi regimi

Fantastica dotazione elettronica, DTC, DWC, RbW e e e...

Modalità di guida e sistemi di assistenza liberamente configurabili

Telaio di alta qualità e ottima posizione di seduta

Concetto complessivo molto coerente e armonioso - agile e maneggevole! Bellezza emozionale Italo!

Il cambio rapido richiede un po' di sensibilità finché non ci si prende la mano

il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente a partire da 130 km/h

un ammortizzatore di sterzo nella variante S sarebbe stato la ciliegina sulla torta