Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 rispetto a Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa65,6 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza73 CVPotenza80 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 5000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione10,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata853 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione170 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2365 mmLunghezza2240 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1455 mmAltezza1300 mm
InterasseInterasse1590 mmInterasse1530 mm
Altezza sella Altezza sella 895 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio21 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Non è un segreto che la Ténéré 700 colpisca per il suo design semplice e solido. Con il modello speciale "Rally", i giapponesi aggiornano l'enduro da turismo, particolarmente apprezzata dagli appassionati di fuoristrada, proprio in questa direzione. Lo stile Dakar, i robusti elementi di protezione e il silenziatore posteriore Akrapovic fanno davvero la differenza. In più, le note virtù di Ténéré. Fa venire voglia di fare il giro del mondo.

Motore affidabile e dalla coppia elevata

robustezza e semplicità

look da Dakar deciso

maneggevolezza giocosa.

Sella rigida

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Con la V85 TT Travel, Moto Guzzi dimostra in modo impressionante come la modernità possa essere combinata con la tradizione, proprio come nel caso della V85 TT tradizionale. Gli elementi stilistici tipici ricordano sapientemente la quasi centenaria Heritage, la nobile verniciatura Sabbia Namib della Travel si adatta perfettamente, mentre la tecnologia all'avanguardia fa della V85 TT una credibile enduro da turismo. Il motore convince per la sua sovranità invece che per la sua sportività, la maneggevolezza è neutra e bonaria e le doti fuoristradistiche sono notevoli. A tutto ciò si aggiungono un'elettronica ben calibrata, freni eccellenti e un'ergonomia vincente. Il pacchetto viaggio è stato ben pensato con un set di valigie, un parabrezza più grande, manopole riscaldate, fari supplementari a LED e sistema multimediale MIA - e il cardano, unico in questa classe, rende il Travel il compagno di viaggio ideale!

Motore sicuro con un buon sound

trazione Krdan esente da manutenzione

freni eccellenti

buon pacchetto elettronico

maneggevolezza ben bilanciata

talento off-road disponibile

ergonomia piacevole

aspetto splendido con elementi di stile nobili

pacchetto viaggio ben confezionato.

Parabrezza regolabile solo con attrezzi

contagiri digitale non particolarmente facile da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT Travel

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi