BMW S 1000 R 2016 vs. MV Agusta Brutale 800 2016

La BMW S 1000 R MY2016 e la MV Agusta Brutale 800 MY2016 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti, ma presentano anche differenze significative che le rendono uniche nel loro genere.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della BMW S 1000 R MY2016. Questa moto è equipaggiata con un motore da 999 cc che eroga una potenza massima di 160 cavalli e una coppia di 112 Nm. Il motore a quattro cilindri offre una potenza ben controllabile, garantendo una guida fluida e dinamica. La BMW S 1000 R MY2016 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore, che assicurano una guida stabile e precisa. Il telaio in alluminio, di tipo Twin Tube, conferisce alla moto una maggiore rigidità e una maggiore maneggevolezza. Per quanto riguarda i freni, la BMW S 1000 R MY2016 è dotata di un impianto frenante radiale con quattro pistoni, che garantisce una frenata potente e precisa. La moto presenta anche sistemi di assistenza come la sospensione dinamica, che migliorano ulteriormente le prestazioni di guida. Le dimensioni e i pesi della BMW S 1000 R MY2016 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

BMW S 1000 R 2016

Passiamo ora alla MV Agusta Brutale 800 MY2016, che è equipaggiata con un motore da 798 cc che eroga una potenza massima di 115 cavalli e una coppia di 84 Nm. Questa moto è caratterizzata da un motore a tre cilindri che offre un suono husky e vivace, donando un'esperienza di guida emozionante. La Brutale 800 MY2016 presenta una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo al posteriore, che garantiscono una guida stabile e reattiva. Il telaio in alluminio, di tipo a traliccio, conferisce alla moto una maggiore rigidità e una maggiore sensibilità alle sollecitazioni della strada. Per quanto riguarda i freni, la Brutale 800 MY2016 è dotata di un impianto frenante radiale con quattro pistoni, che garantisce una frenata potente e precisa. La moto presenta anche sistemi di assistenza come il cambio automatico e il quickshifter, che offrono una guida fluida e precisa. Le dimensioni e i pesi della Brutale 800 MY2016 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1380 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 16,6 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La BMW S 1000 R MY2016 offre un motore potente e ben controllabile, che garantisce prestazioni elevate in ogni situazione. Inoltre, l'impianto frenante potente e la posizione di seduta confortevole rendono la guida piacevole e sicura. Tuttavia, la BMW S 1000 R MY2016 presenta anche alcuni svantaggi, come optional irresistibili ma costosi e un telaio rigido che potrebbe influire sulla comodità di guida.

MV Agusta Brutale 800 2016

D'altra parte, la MV Agusta Brutale 800 MY2016 offre un cambio automatico fluido e preciso sia in salita che in discesa, che rende la guida ancora più piacevole. Inoltre, il telaio molto rigido con un feedback elevato e i tre cilindri con un suono husky e vivace offrono un'esperienza di guida unica. Tuttavia, la Brutale 800 MY2016 ha anche alcuni svantaggi, come una risposta dell'acceleratore e una reattività un po' brusche e troppo dirette in modalità "Sport".

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2016 e la MV Agusta Brutale 800 MY2016 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti, ma presentano anche differenze significative che le rendono uniche nel loro genere. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.