Yamaha Tracer 900 2015 vs. Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha Tracer 700 2017

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Panoramica - Yamaha Tracer 900 2015 vs Yamaha Tracer 700 2017

La Yamaha Tracer 900 MY2015 è dotata di un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha 3 cilindri e 4 tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm in larghezza e 17 pollici di diametro per entrambe le ruote. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 845 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

La Yamaha Tracer 700 MY2017 ha un motore in linea da 689 cc, che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il motore ha 2 cilindri e 4 tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della Tracer 900, ovvero 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro per entrambe le ruote. L'interasse è di 1404 mm e l'altezza sella è di 835 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 196 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

La Yamaha Tracer 900 2015 offre prestazioni sportive simili a quelle delle altre moto della serie MT-09. Dispone di 3 modalità di guida, ABS e controllo di trazione di serie, nonché di un telaio teso che permette un ampio angolo di piega. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come una protezione dal vento non ottimale, una sella che potrebbe essere più comoda e un manubrio troppo largo per la guida in città.

Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha Tracer 700 2017

La Yamaha Tracer 700 2017, invece, ha un motore molto potente e offre una posizione di guida confortevole. È anche molto maneggevole e dispone di ABS di serie. Il suo design moderno segue lo stile della Tracer 900 ed è proposta ad un prezzo conveniente. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un parabrezza relativamente piccolo e una regolazione del telaio un po' troppo morbida.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Yamaha Tracer 900 2015 offre prestazioni sportive e una maggiore protezione dal vento, ma potrebbe non essere comoda per lunghi viaggi. La Yamaha Tracer 700 2017, invece, offre un motore potente e una posizione di guida confortevole, ma ha un parabrezza più piccolo e una regolazione del telaio meno rigida. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha Tracer 900 2015 rispetto a Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha Tracer 900 2015
Yamaha Tracer 700 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,138 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza806 mm
AltezzaAltezza1,345 mmAltezza1,270 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,404 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Prendi due, paghi uno. Con la MT-09 Tracer si ottiene quasi un'intera MT-09 con tutta la sua sportività e in più una moto da turismo adatta all'uso quotidiano e in parte anche ai viaggi, con un comfort decente per tutte le situazioni. Ricordate che in questa categoria ci sono molte moto più comode, ma quasi nessuna più sportiva. Più facile da guidare, più facile da controllare con 3 modalità di guida, ABS e controllo della trazione di serie. Solo la protezione dal vento potrebbe essere migliore e la sella per le lunghe distanze si trova solo tra gli accessori.

Prestazioni sportive come tutte le MT-09

3 modalità di guida

ABS e controllo di trazione di serie

telaio teso, ampio spazio per l'angolo di piega

La protezione dal vento non è ottimale

la sella potrebbe essere più comoda

il manubrio è troppo largo per la città

Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha Tracer 700 2017

Il fatto che la Yamaha MT-07 sia la principale donatrice di componenti per la Tracer 700 diventa evidente al più tardi quando si apre l'acceleratore: il potente motore bicilindrico parallelo emana agilità e un enorme divertimento di guida. Questo lo rende facile da gestire su un'enduro da turismo, che si sposa bene con le distanze più lunghe. Il telaio potrebbe essere un po' più preciso e il parabrezza un po' più alto, ma nel complesso la Tracer 700 è la moto più divertente della sua categoria: tanto divertimento per un prezzo relativamente basso.

Motore molto potente

posizione di guida confortevole

maneggevolezza

ABS di serie

design moderno nello stile della Tracer 900

prezzo conveniente

Parabrezza relativamente piccolo

regolazione del telaio un po' troppo morbida

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tracer 900 vs Yamaha Tracer 700

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tracer 900 2015 e la Yamaha Tracer 700 2017. L’attuale prezzo medio della Yamaha Tracer 900 2015 è più alto del 22%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tracer 900 2015 in vendita rispetto a Yamaha Tracer 700 2017, ossia 9 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 900, ossia 59 giorni rispetto ai 129 giorni per la Yamaha Tracer 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Yamaha Tracer 900 a partire dall'MY 2015 e 16 della Yamaha Tracer 700 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha Tracer 900 è stato pubblicato in data 04/11/2014 e registra oltre 26.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 700 pubblicato in data 20/04/2016 che registra 26.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tracer 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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