Ducati Scrambler Cafe Racer 2018 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Technical Specifications Ducati Scrambler Cafe Racer 2018 compared to Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Corsa	Corsa	66 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	73 hp	Potenza	77 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,100 giri/min
Coppia	Coppia	67 Nm	Coppia	106 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min	Coppia a giri/min	4,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	10
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	Desmodromico	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	803 ccm	Spostamento	1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Kayaba
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	90 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	73 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Tubo centrale

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	330 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Nissin

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	245 mm	Diametro	255 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,107 mm	Lunghezza	2,170 mm
Larghezza	Larghezza	810 mm	Larghezza	785 mm
Altezza	Altezza	1,090 mm	Altezza	1,125 mm
Interasse	Interasse	1,436 mm	Interasse	1,450 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	785 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.5 l	Capacità serbatoio	15 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Anche se il manubrio beach bar, l'altezza della sella di soli 705 mm e il motore ricco di coppia della Triumph Speedmaster invitano a rilassarsi e a scivolare con la classica cruiser, nell'ultima moto Bonneville c'è più velocità di quanto ci si aspetti. Un freno a doppio disco da 310 mm, una generosa escursione delle sospensioni, leve regolabili, due modalità di guida e un controllo di trazione disattivabile garantiscono prestazioni piuttosto sportive. Ma ci si sente davvero a proprio agio quando ci si siede e ci si gode il rombo profondo del bicilindrico parallelo britannico, magari lasciando che sia il cruise control a fare il lavoro.

Doppio disco anteriore

coppia ricca

ABS, TC, cruise control di serie

passeggero staccabile

+130 accessori.

Spazio moderato per l'angolo di piega

alloggiamento del fanale posteriore in plastica

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Cafe Racer vs Triumph Bonneville Speedmaster

Price Ducati Scrambler Cafe Racer

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Bonneville Speedmaster

Model year

Average market price

Current average market prices