MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

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Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 910 R 2009 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 910 R 2009
Triumph Street Triple 675 R 2012
MV Agusta Brutale 910 R 2009
MV Agusta Brutale 910 R 2009
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa50 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,700 giri/min
CoppiaCoppia96 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,900 giri/minCoppia a giri/min 9,100 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri3
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento909 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,414 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta un minimo impulso e la piccola inglese gira esattamente come si vuole. Questa manovrabilità non ha eguali nella classe delle naked di medie dimensioni. Una moto che può essere spostata in modo così sportivo non meriterebbe di essere maltrattata come mangiachilometri e vaporizzatore da viaggio.

Peso ridotto

prestazioni migliorate

maneggevolezza

estrema praticità in curva

seduta eretta.

ABS non incluso, ma non molto costoso da acquistare.

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 910 R vs Triumph Street Triple 675 R

Prezzo MV Agusta Brutale 910 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.