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Ducati Multistrada V4 S 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2024

Ducati Multistrada V4 S 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Technical Specifications Ducati Multistrada V4 S 2024 compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2024
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2024
Ducati Multistrada V4 S 2024
KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza170 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
GradiGradi90 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,158 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro50 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione180 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,567 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 849 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a860 mmAltezza sella fino a869 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)218 kgPeso a secco (con ABS)220 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)243 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia338 kmAutonomia416 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2162 g/kmEmissioni combinate di CO2134 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.5 l/100kmConsumo combinato5.7 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V4 S 2024

Ducati Multistrada V4 S 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Anche a distanza di un anno dalla sua presentazione, la KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che obsoleta. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e la coppia argentina di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata garantisce una guida ancora più fluida che, grazie alla splendida maneggevolezza, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, si consiglia il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: dato il prezzo di base, il sovrapprezzo di circa 1.000 euro è comunque di poco conto.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici.

Assistente al cambio a pagamento

look idiosincratico

sedile stretto

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1290 Super Adventure S

Price Ducati Multistrada V4 S

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

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