MV Agusta Brutale 800 RR 2024 vs. KTM 790 Adventure 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

KTM 790 Adventure 2024

Panoramica - MV Agusta Brutale 800 RR 2024 vs KTM 790 Adventure 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

KTM 790 Adventure 2024

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 RR 2024 rispetto a KTM 790 Adventure 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

KTM 790 Adventure 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

KTM 790 Adventure 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	88 mm
Corsa	Corsa	54.3 mm	Corsa	65.7 mm
Potenza	Potenza	140 hp	Potenza	95 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	12,300 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	87 Nm	Coppia	88 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	10,250 giri/min	Coppia a giri/min	6,600 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.3	Rapporto di compressione	12.7
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	WP
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	125 mm	Escursione	200 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Marchio	Sachs	Marchio	WP
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	200 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio, Motore portante
Avanzamento	Avanzamento	103.5 mm	Avanzamento	107.8 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	260 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,400 mm	Interasse	1,509 mm
Altezza sella	Altezza sella	830 mm	Altezza sella	840 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	175 kg	Peso a secco (con ABS)	199 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16.5 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	279 km	Autonomia	476 km
Consumo combinato	Consumo combinato	5.9 l/100km	Consumo combinato	4.2 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 790 Adventure 2024

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 RR vs KTM 790 Adventure

Prezzo MV Agusta Brutale 800 RR

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.