Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 rispetto a Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Con la revisione e l'ampliamento della gamma 1050 al modello DE, Suzuki ha ora la V-Strom di grandi dimensioni adatta a tutti. Chi sa fin dall'inizio che resterà quasi esclusivamente su strada troverà nel modello standard una compagna di viaggio affidabile, ma chi è meno vincolato nella scelta dei percorsi e vuole percorrere regolarmente anche terreni non asfaltati troverà nella DE una buona scelta. La macchina sembra robusta, è facile da guidare e offre un elevato livello di comfort sulle lunghe distanze. Il peso è troppo elevato e l'escursione delle sospensioni è troppo corta per un uso serio in fuoristrada. Tuttavia, come per il modello standard, il principale punto di forza rimane il meraviglioso motore, che non lascia molto a desiderare con la sua ricca coppia.
