BMW K 1600 GT 2012 vs. BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

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Specifiche tecniche BMW K 1600 GT 2012 rispetto a BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GTL 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia175 NmCoppia175 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento1,649 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioEstrusoTipo di telaioEstruso

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,324 mmLunghezza2,489 mm
LarghezzaLarghezza1,000 mmLarghezza1,000 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 750 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia319 kgPeso in ordine di marcia348 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio26.5 l
Velocità massimaVelocità massima200 km/hVelocità massima200 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Motore sei cilindri in linea estremamente colto, con una coppia enorme e molta potenza, ma senza alcuna volontà di usare la forza, semplicemente un propulsore di massima sovranità. Agile e scattante, nonostante un peso vivo di 339 kg (a pieno carico). Con Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e shift assist, è sportiva e sicura da guidare.

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

La gratitudine si è diffusa sulla sella della K 1600 GTL. È semplicemente incredibile che si possa noleggiare una macchina così lussuosa per la misera cifra di 90 euro al giorno presso il Centro Prove Highbike di Ischgl.

Punto di trazione di alta qualità e ABS

pneumatici resistenti

freni robusti

telaio cristallino.

Peso relativamente elevato

il cambio avrebbe potuto essere ottimizzato un po' meglio.

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GT vs BMW K 1600 GTL

Prezzo BMW K 1600 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1600 GTL

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.