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Fantic XMF 125 Competition 2024 vs. KTM 125 Duke 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

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Panoramica - Fantic XMF 125 Competition 2024 vs KTM 125 Duke 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Specifiche tecniche Fantic XMF 125 Competition 2024 rispetto a KTM 125 Duke 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024
KTM 125 Duke 2024
Fantic XMF 125 Competition 2024
Fantic XMF 125 Competition 2024
KTM 125 Duke 2024
KTM 125 Duke 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio58 mm
CorsaCorsa58.7 mmCorsa47.2 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia11.8 NmCoppia11.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124.66 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSistema frenante combinatoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,357 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 800 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Fantic XMF 125 Competition 2024

Fantic XMF 125 Competition 2024

La Fantic XMF 125 Competition combina una solida qualità costruttiva con un prezzo interessante e offre un'esperienza di guida autentica, particolarmente interessante per i puristi e gli appassionati di moto tradizionali che apprezzano una meccanica semplice senza i moderni sistemi di assistenza. Il design è accattivante e il suono è davvero impressionante per una 125cc ex works!

Buon rapporto qualità-prezzo

Scarico Arrow di serie

Posizione di guida eretta

Accessibile per i motociclisti più piccoli

Look accattivante

Sensazione di guida puristica

Basso consumo di carburante

Sedile piuttosto duro

maschera luci a scatti

assenza di ABS

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KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.

Motore vivace

maneggevolezza superagile

modalità Supermoto di serie

telaio maturo

freni al top

display TFT nitido

connettività (opzionale)

Ottica non per tutti i gusti

prezzo elevato per una moto da 125 cc

Confronto prezzi medi di mercato Fantic XMF 125 Competition vs KTM 125 Duke

Prezzo Fantic XMF 125 Competition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 125 Duke

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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