Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2018 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki GSX-S1000 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione13.25
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione130 mmEscursione131 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 di Suzuki ha un aspetto sexy, un suono potente e un hardware davvero intelligente. Si guida in modo stabile e facile ed è anche divertente da guidare nei tour. Se necessario, il motore fuma violentemente. Ma può anche essere mosso in modo delicato. Rispetto alle Powernaked più raffinate, manca di alcune caratteristiche individuali, ma chiunque guardi il cartellino del prezzo se ne renderà subito conto: Un'ottima scelta!

La maneggevolezza stabile ispira fiducia

il motore è deliziosamente sportivo

il look e il suono sexy

il comfort di guida in sella è piacevole

la guida è dinamica ma anche calma e serena, proprio come piace a voi.

Un po' scattoso quando si passa dalla spinta al carico

un quickshifter con blipper sarebbe incredibilmente adatto.

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusione** La Triumph Street Triple RS convince come naked sportiva con una maneggevolezza precisa e stabile, freni eccellenti e un potente motore a tre cilindri. La completa dotazione elettronica e l'elevata qualità costruttiva completano il quadro generale positivo. Nonostante l'assetto rigido e il necessario tempo di riscaldamento degli pneumatici, la Street Triple RS offre un'esperienza di guida eccezionale per i piloti sportivi e ambiziosi. I punti deboli minori, come il funzionamento scomodo del joystick e la moderata protezione dagli spruzzi, sono più che compensati dalla versatilità e dalle possibilità di personalizzazione della moto. Nel complesso, la Street Triple RS è una scelta eccellente per chi apprezza la precisione sportiva e il piacere di guida.

Potenza e coppia del motore

maneggevolezza precisa e stabile

freni eccellenti

equipaggiamento elettronico completo

alta qualità costruttiva

buon rapporto qualità-prezzo

telaio sportivo

posizione di seduta classico-sportiva

opzioni di personalizzazione versatili

forte carattere e suono del motore.

I pneumatici hanno bisogno di tempo per scaldarsi

sterzo nervoso a basse temperature

freni bruschi difficili da controllare per i piloti meno esperti

funzionamento scomodo del joystick

display della strumentazione sovraccarico - i giri sono difficili da leggere

scarsa protezione dagli spruzzi.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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