Ducati Scrambler Nightshift 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

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Technical Specifications Ducati Scrambler Nightshift 2024 compared to Royal Enfield Shotgun 650 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia65.2 NmCoppia52.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 5,650 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione150 mmEscursione90 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo25.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento101.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro300 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,449 mmInterasse1,465 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)185 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13.8 l
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia303 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120.08 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato4.55 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

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Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Decelerazione su due ruote con cuore e carattere. È una moto per chi vuole sentire il vento, godersi il paesaggio e rilassarsi. Con le sue prestazioni rilassate, il look classico da cruiser e la solida lavorazione, cattura il cuore dei puristi che cercano l'originale.

Comfort di guida rilassato

Design classico da cruiser

Lavorazione solida

Esperienza di guida intensa

Prezzo vantaggioso

Equipaggiamento moderno (USB, luci a LED)

Maneggevolezza

Posizione di seduta comoda per le lunghe percorrenze

Consumo di carburante superiore alla media

opzioni limitate per il bagaglio

freni anteriori deboli

angolo di inclinazione delle ginocchia scomodo nei lunghi viaggi

peso elevato in manovra

telaio poco smorzato su asfalto scadente

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Nightshift vs Royal Enfield Shotgun 650

Price Ducati Scrambler Nightshift

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Shotgun 650

Model year
Current average market prices

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