Triumph Bonneville T100 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Panoramica - Triumph Bonneville T100 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

La Triumph Bonneville T100 MY2021 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design attraente, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Bonneville T100 è dotata di un motore da 900 cc con una potenza di 65 hp e una coppia di 80 Nm. La Speed Twin, d'altra parte, ha un motore da 1200 cc che produce 97 hp di potenza e 112 Nm di coppia. Entrambi i motori sono a due cilindri e raffreddati a liquido. Entrambe le moto sono dotate di sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio al posteriore. La principale differenza è che la Speed Twin ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore maneggevolezza rispetto alla forcella tradizionale della Bonneville T100.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Anche i freni differiscono tra i due modelli. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Speed Twin ha pinze a quattro pistoni, mentre la Bonneville T100 ha pinze a doppio pistone. Entrambe le moto sono dotate di sistema di frenata ABS per garantire una maggiore sicurezza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Bonneville T100 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la Speed Twin ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm per la Bonneville T100 e di 160 mm per la Speed Twin. L'interasse è di 1450 mm per la Bonneville T100 e di 1430 mm per la Speed Twin. L'altezza sella è di 790 mm per la Bonneville T100 e di 807 mm per la Speed Twin. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14.5 litri.

Passando ai vantaggi della Bonneville T100, questa moto offre un ottimo motore con molta coppia, un bel design e molta attenzione ai dettagli. Ha anche una posizione di seduta piacevole, una buona maneggevolezza e freni regolabili con precisione. Inoltre, offre un buon comfort per il pilota.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Per quanto riguarda i vantaggi della Speed Twin, questa moto ha un design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili. Ha anche un'altezza della sella ridotta, che la rende accessibile e facile da gestire. Inoltre, il motore da 1200 cc e 97 hp offre una guida facile ma ancora emotivamente coinvolgente.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Bonneville T100 ha sospensioni confortevoli, ma possono mettersi rapidamente in ginocchio e l'angolo di piega è basso. D'altra parte, la Speed Twin ha un angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte e può avere una risposta leggermente ruvida in modalità Sport. Durante i test, è stato riscontrato anche un leggero stridio del freno posteriore sulla Speed Twin.

In conclusione, la Triumph Bonneville T100 MY2021 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2019 sono entrambe ottime opzioni per chi cerca una motocicletta naked di alta qualità. Entrambe offrono prestazioni eccellenti, un design attraente e una guida emozionante. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche specifiche che si cercano in una moto.

Specifiche tecniche Triumph Bonneville T100 2021 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019
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Differenze
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza97 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,400 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,750 giri/minCoppia a giri/min 4,950 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaCartuccia chiusaTecnologiaPistone grande
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo22.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento93.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro305 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 807 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Nel 2021, la Triumph Bonneville T100 non solo colpisce per il suo splendido design, ma è anche più bella che mai in termini di guida. Più potenza, meno peso e un equipaggiamento di qualità superiore la rendono una moto davvero divertente per le uscite in relax. Dalle strade di campagna alla frenesia della città, beneficia della sua maneggevolezza e del suo potente motore. La guida sportiva è impedita dal telaio morbido e dal basso angolo di piega, ma un modo di muoversi così chiassoso non è comunque adatto a una signora inglese.

Ottimo motore con molta coppia

bel design

molta attenzione ai dettagli

ampia dotazione

posizione di seduta piacevole

maneggevolezza

freni regolabili con precisione

comfort

Le sospensioni sono confortevoli, ma si mettono rapidamente in ginocchio

l'angolo di piega è basso

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

La Triumph Speed Twin 1200 sembra una moto magnifica ma anche potente nelle foto. Ma anche quando la si prova, diventa snella e delicata. Durante il test ride, si spinge ancora più in là. È una moto accessibile e facile da guidare. Infatti, è piccola, compatta e vivace. Una buona scelta per chi vuole guidare 1200 cc e 97 CV e ha sempre pensato che fossero troppi. Nei dettagli, la Triumph è rifinita con amore e bellezza. Una moto che scalda il cuore.

Un design splendido, anche se i dettagli non sono immediatamente visibili

un'altezza della sella ridotta

una maneggevolezza accessibile e facile da gestire

1200 cc e 97 CV: facile da guidare, ma ancora emotivamente utile.

Angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto per le persone alte

risposta leggermente ruvida in modalità Sport

stridio del freno posteriore durante il test

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville T100 vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la Triumph Bonneville T100 2021 e la Triumph Speed Twin 1200 2019. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Twin 1200, con 87 giorni rispetto ai 160 giorni per la Triumph Bonneville T100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Bonneville T100 a partire dall'MY 2005 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Bonneville T100 è stato pubblicato in data 31/03/2009 e registra oltre 19.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Bonneville T100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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