Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2019

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2019

Panoramica - Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 vs Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2019

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2019

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Specifiche tecniche Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 rispetto a Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2019

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2019

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	103.5 mm	Alesaggio	102 mm
Corsa	Corsa	114 mm	Corsa	114.3 mm
Potenza	Potenza	101 hp	Potenza	94 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	4,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,020 giri/min
Coppia	Coppia	167 Nm	Coppia	155 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min	Coppia a giri/min	3,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.2	Rapporto di compressione	10.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Spostamento	Spostamento	1,923 ccm	Spostamento	1,868 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	backbone	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	34 gradi	Angolo inclinazione sterzo	3 gradi
Avanzamento	Avanzamento	145 mm	Avanzamento	104 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	160 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	60 %	Altezza del pneumatico anteriore	60 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	240 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	240 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	40 %	Altezza del pneumatico posteriore	40 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,370 mm	Lunghezza	2,370 mm
Interasse	Interasse	1,695 mm	Interasse	1,665 mm
Altezza sella	Altezza sella	665 mm	Altezza sella	675 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	310 kg	Peso in ordine di marcia	317 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	18.9 l	Capacità serbatoio	18.9 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

La nuova Breakout 117 è una moto che si farà notare. Le nuove prestazioni del motore e l'ergonomia adattata rendono la Harley-Davidson una compagna estremamente elegante, anche per le lunghe distanze. Non ci si deve aspettare miracoli dal telaio e dai freni, ma quando viene guidata correttamente, questa cruiser cool mette regolarmente il sorriso sul viso.

Potente motore da 117 cc

accattivante con un look pulito ed elegante

ottimo punto di partenza per ulteriori personalizzazioni

ergonomia migliorata

cruiser americana nella sua forma più pura

ottimo design dei cerchi

buona conservazione del valore.

I freni non riescono a tenere il passo con le prestazioni del motore

il telaio è nella media

il controllo della trazione è a pagamento