MZ 1000 S 2009 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

MZ 1000 S 2009

MZ 1000 S 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

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Technical Specifications MZ 1000 S 2009 compared to Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

MZ 1000 S 2009
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza117 hpPotenza190 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,700 giri/min
CoppiaCoppia95 NmCoppia150 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,340 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,480 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MZ 1000 S 2009

MZ 1000 S 2009

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Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

La Hayabusa è una leggenda assoluta, la prima moto di serie a superare i 300 km/h non può essere considerata una questione di poco conto. Con la nuova Busa, tuttavia, Suzuki ha riconosciuto i segni dei tempi: il modello attuale, con la sua ricca dotazione elettronica che comprende il cruise control di serie, è un'eccellente hyper-tourer. L'ergonomia è ancora orientata allo sport, ma il pilota è ben integrato nella macchina e gode di una buona protezione dal vento. I freni sono stabili, la maneggevolezza è ottima e il telaio è meravigliosamente stabile e maturo. La ciliegina sulla torta è, ovviamente, l'enorme motore a quattro cilindri in linea da 1340 cubi, che impressiona con i suoi soli 190 CV. Ancora meglio, però, è la coppia massima di 150 Newtonmetri, che si sente disponibile fin dal regime minimo. In termini di sovranità, questo motore è difficile da battere!

Motore meraviglioso, difficile da battere in termini di sovranità

posizione di seduta orientata alle ruote anteriori ma comunque confortevole

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

pacchetto elettronico completo

cruise control di serie

freni stabili

telaio maturo

Non è un affare

deve piacere l'aspetto

peso elevato

Price Comparison Avarage Market Price MZ 1000 S vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Price MZ 1000 S

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Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Model year
Current average market prices

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH