KTM 990 Super Duke 2009 vs. KTM 990 Super Duke R 2008

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke R 2008

Specifiche tecniche KTM 990 Super Duke 2009 rispetto a KTM 990 Super Duke R 2008

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke R 2008

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke R 2008

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	101 mm	Alesaggio	101 mm
Potenza	Potenza	120 CV	Potenza	120 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9000 giri/min	Giri/min a potenza massima	9000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11,5	Rapporto di compressione	11,5
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Cilindrata	Cilindrata	999 ccm	Cilindrata	999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1450 mm	Interasse	1450 mm
Altezza sella	Altezza sella	850 mm	Altezza sella	865 mm
Peso a secco	Peso a secco	186 kg	Peso a secco	186 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	18,5 l	Capacità serbatoio	18,5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

KTM 990 Super Duke 2009

È ancora possibile entrare in curva con precisione o accendere la moto. È ancora possibile correggere ogni raggio facilmente e a piacimento. La Superduke è ancora più divertente di un pantalone di pelle. E potete ancora affrontare chiunque con lei.

Dispositivo ad alte prestazioni

potenziale estremo - non completamente realizzabile.

Geometria

comfort di guida non ottimale

design della strumentazione.

KTM 990 Super Duke R 2008

Motore, telaio e freni hanno superato perfettamente la dura prova della gara. La stampa mondiale si è convinta e ora sta raccontando in tutto il mondo di una gara su una moto da corsa che in realtà è una normale moto da strada con immatricolazione, garanzia e targa.

Motore potente

molta potenza

maneggevolezza positiva

design sofisticato

possibilità di regolazione

impianto frenante.

Il telaio non è adatto ai principianti

l'estetica rimane invariata.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 990 Super Duke vs KTM 990 Super Duke R

Prezzo KTM 990 Super Duke

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Super Duke R

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.