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Triumph Speed Twin 1200 2024 vs. Indian Scout 2021

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

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Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2024 vs Indian Scout 2021

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2024 rispetto a Indian Scout 2021

Triumph Speed Twin 1200 2024
Indian Scout 2021
Triumph Speed Twin 1200 2024
Triumph Speed Twin 1200 2024
Indian Scout 2021
Indian Scout 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio99 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,100 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 5,900 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi270 Gradi60
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,133 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione76 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.3 gradiAngolo inclinazione sterzo61 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro298 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,099 mmLunghezza2,324 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 676 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio12.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

La guida della cruiser resa semplice! Questo è lo slogan con cui Indian dovrebbe vendere la Scout, perché dimostra che le belle cruiser yankee non devono essere difficili o complicate da usare. Nella vita di tutti i giorni, è una compagna priva di stress e sorprende per la sua sportività e per il suo V2 molto parco di giri. Se avesse un pizzico di carattere in più, sarebbe perfetta.

Motore vivace

maneggevolezza

altezza della sella ridotta

adatto ai piccoli ciclisti

piacevole compagno nella vita di tutti i giorni

look classico

Il motore manca di carattere

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Indian Scout

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Indian Scout

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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