GASGAS SM 700 2023 vs. Yamaha XSR900 GP 2024

GASGAS SM 700 2023

Yamaha XSR900 GP 2024

Panoramica - GASGAS SM 700 2023 vs Yamaha XSR900 GP 2024

GASGAS SM 700 2023

Yamaha XSR900 GP 2024

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Specifiche tecniche GASGAS SM 700 2023 rispetto a Yamaha XSR900 GP 2024

GASGAS SM 700 2023

Yamaha XSR900 GP 2024

GASGAS SM 700 2023

Yamaha XSR900 GP 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	105 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	62.1 mm
Potenza	Potenza	74 hp	Potenza	119 hp
Coppia	Coppia	73.5 Nm	Coppia	93 Nm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	692.7 ccm	Spostamento	889 ccm

Sospensione anteriore

Escursione	Escursione	215 mm	Escursione	130 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	240 mm	Escursione	131 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Twin Tube
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	63.6 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65 gradi

Freni anteriori

Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	298 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Altezza sella	Altezza sella	898 mm	Altezza sella	835 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.5 l	Capacità serbatoio	14 l
Autonomia	Autonomia	329 km	Autonomia	280 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	96 g/km	Emissioni combinate di CO2	116 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.1 l/100km	Consumo combinato	5 l/100km

Pro e contro a confronto

GASGAS SM 700 2023

Il potente monocilindrico continua a far sorridere il pilota. Più i raggi diventano stretti, più la SM 700 si comporta bene. Il telaio sportivo offre più prestazioni in curva che comfort sulle lunghe distanze. La GasGas è un ottimo esempio del fascino di concentrarsi sull'essenziale. Una macchina davvero divertente, ed è bello che qualcosa di simile venga ancora costruito.

potente monocilindrico

estremamente agile

molto spazio per muoversi sulla moto

leggero

cambio rapido di serie

Le leggere vibrazioni sono onnipresenti

non è possibile un assetto confortevole delle sospensioni.

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Yamaha XSR900 GP 2024

Uno stile credibile, nello stile delle 500 GP del 1990 circa, incontra componenti all'avanguardia del sistema modulare CP3. Per le sospensioni, Yamaha ha utilizzato componenti di alta qualità e completamente regolabili di KYB. La forcella è la stessa utilizzata nella MT-09 SP. L'assetto sportivo di base si adatta perfettamente a questa bella moto da corsa retrò. Anche la dotazione elettronica di serie è notevole. Tutti gli aiuti alla guida dipendono dall'angolo di piega, il cambio rapido funziona in modo eccellente e c'è persino il cruise control a bordo. Se riuscite a sopportare la posizione di guida sportiva, potrete godervi una moto fantastica. A parte i freni, che potrebbero avere un po' più di mordente, non abbiamo critiche da fare.

Telaio di alta qualità e completamente regolabile

motore potente e colto

stile retrò credibile

dettagli amorevoli

ampia dotazione di serie

pneumatici Bridgestone S23 franco fabbrica

L'interruttore dell'indicatore di direzione richiede un po' di tempo per abituarsi

il freno dovrebbe essere più potente

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