Beta Xtrainer 300 2015 vs. Montesa 4Ride 2016

Beta Xtrainer 300 2015

Beta Xtrainer 300 2015

Montesa 4Ride 2016

Montesa 4Ride 2016

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Technical Specifications Beta Xtrainer 300 2015 compared to Montesa 4Ride 2016

Beta Xtrainer 300 2015
Montesa 4Ride 2016

Motore e trasmissione

Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione10.5
AccensioneAccensioneCDI, KokusanAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento293.1 ccmSpostamento259 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,157 mmLunghezza2,034 mm
LarghezzaLarghezza802 mmLarghezza832 mm
AltezzaAltezza1,245 mmAltezza1,160 mm
InterasseInterasse1,467 mmInterasse1,333 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 880 mm
Peso a seccoPeso a secco99 kgPeso a secco81 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8.5 lCapacità serbatoio4.4 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Xtrainer 300 2015

Beta Xtrainer 300 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Montesa 4Ride 2016

Montesa 4Ride 2016

Un prodotto di nicchia unico, con poca concorrenza, per gli individualisti che puntano sul divertimento di guida e sulla leggerezza. Solo Sherco X-Ride (ex telaio Scorpa T-Ride), Ossa Explorer (mercato dell'usato), Beta Alp e forse KTM Freeride 250R possono essere classificate in modo simile.

Elevato fattore di divertimento

silenzioso

visivamente poco appariscente

maneggevolezza giocosa

tecnologia sofisticata - motore Honda a 4 tempi (con iniezione), si avvia in modo affidabile con l'avviamento a pedale

utilizzabile universalmente: giocare nel parcheggio, su terreni da trial o enduro, sentieri sterrati, escursioni di trial in vacanza fino a eventi di trial o enduro estremo nell'uso hobbistico

prezzi vantaggiosi per i ricambi

ampia gamma di accessori e parti di ricambio per il tuning dei modelli da trial Cota

enorme vano portaoggetti sotto la sella facile da rimuovere

pre

Il rigonfiamento della copertura laterale sinistra disturba l'interno dello stivale nella zona del polpaccio durante la guida in prova

Qualche chilo di troppo

Price Comparison Avarage Market Price Beta Xtrainer 300 vs Montesa 4Ride

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Price Montesa 4Ride

Model year
Current average market prices

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